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双向塑料土工格栅施工中会遇到什么问题?

浏览次数:信息来源:山东永润玻纤有限公司发布时间:2019/1/19

路面裂缝是一种非常危险的路面病害。根据成因,可分为两类,一类是荷载裂缝和非荷载裂缝。荷载裂缝主要是交通荷载引起的疲劳裂缝.空载裂纹通常是由湿度、温度和材料特性的变化引起的.一些裂缝也造成路基不均匀沉降。

这主要是因为双向塑料土工格栅是在合适的含水量下压实成型的.随着时间的推移和外界条件的变化,当双向土工格栅材料的拉应力无法抵抗外界变化引起的压力时,就会产生开裂。裂缝分为湿裂缝和干裂缝.裂缝通常发生在早期,容易在表面的半刚性基层中引起反射裂缝.由于路面结构层几乎完全不透水,不可排除路面基层的渗漏、堆积。

在荷载作用下,基层表面容易破坏,形成泥浆,并通过裂缝将其泵送到路面上,俗称泥浆泵,加速了路面的破坏.沥青面层的破坏已成为主要原因。沥青路面层的双向塑料土工格栅渗水通过连续扩散逐渐软化,形成泥浆、路基、路面界面条件的连续状态变量状态,或半连续滑动状态。在此界面,在荷载作用下,路面层可能比头次弯曲处更早开裂,并逐渐向上扩展,导致路面损坏。

双向塑料土工格栅重叠;

1.调整土工合成材料的方向,使卷材的长度方向垂直于道路。

2.复合土工双向土工格栅必须终止,相邻土工网格核心上的土工织物沿料卷重叠。

3.用白色或黄色塑料扣或聚合物胶带将相邻土工材料卷的土工网芯连接起来。沿着材料卷的长度,每隔3英尺粘贴一次胶带。

4.重叠土工织物的方向应与包装堆放方向相同。如果在基础/基层和基层之间铺设土工材料,则应进行连续楔焊、平头焊接或缝合,以固定重叠的土工织物上层。缝制时,建议采用平缝或普通缝,以满足线长要求。

双向塑料土工格栅水平铺设的道路系统是为了促进排水,有效延长道路的使用寿命。应在路面或底板上设置相应的排水层和排水层,是延长道路性能显著改善的道路。

双向塑料土工格栅

 

 


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