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钢塑复合土工格栅的公路加固路基原理

浏览次数:信息来源:山东永润玻纤有限公司发布时间:2018/8/30

钢塑复合土工格栅是由高强度钢丝通过高密度聚乙烯(HDPE)制成的高强度带材,是根据平面翘曲和纬纱进行超声波焊接形成的土工合成材料。根据工程需要,随着网目的直径和钢丝的数量的变化,张力带的大小也随之变化。钢塑复合土工格栅的特点是什么?

钢的拉伸力塑料复合土工格栅是由高强度钢丝编织的经纱和纬纱,并产生一个非常高的拉伸模量在低应变能力,和协同行动的肋骨肋充分利用土壤上的格栅的连锁效应。

钢塑性复合土工格栅被编织成肋骨钢丝网,外层包裹层形成一次。钢丝与外层包裹层可以协调效果,损伤延伸率很低(不超过3%)。钢塑性复合土工格栅的主要应力单元为钢丝,其蠕变变量很低。通过在生产过程中对塑性表面的处理,对粗糙图形进行压制,提高了格栅表面的粗糙度,提高了钢塑复合土工格栅与土壤的摩擦系数。钢塑复合土工格栅宽度可达6m,达到高效经济的加固效果。

钢塑复合土工格栅采用高密度聚乙烯(HDPE),保证在常温下不会被酸、碱、盐溶液或油腐蚀;它不会受到水溶解或微生物的影响。同时,聚乙烯的聚合物性质也足以抵抗紫外线辐射引起的老化。格栅受压后,纵肋和横肋将一起工作,不会发生断裂或断裂。在实际工程中,填料压实后不受紫外线和氧气的侵蚀,能满足长久工程施工的要求。

以上便是对钢塑复合土工格栅的公路加固路基原理的简单介绍,欢迎来电咨询钢塑复合土工格栅的更多相关信息:/

钢塑复合土工格栅

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