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双向塑料土工格栅如何处理好软土地基区路基的的沉降问题

浏览次数:信息来源:山东永润玻纤有限公司发布时间:2017/11/29

      双向塑料土工格栅如何处理好软土地基区路基的的沉降问题呢?小编为您解答。
      随着经济建设的快速发展, 汽车拥有量的剧增, 公路与人民生活的关系越来越密切。在调整公路建设中, 如何处理好软土地基区路基的沉降直接关系到行车的质量与安全。
      在我国,路基产生沉降的主要因素包括路基的自身沉降和施工地基的沉降两部分组成。产生的主要因素包括:①土工填料的密实度越大,沉降量就越小;而施工回填的高度越高,其加固墙自身地基的沉降量就越大,土质填料的压缩性大于石质填料或土石混合填料;②对于石质填料,强度越高的填料其后期压缩性越小;透水性好的填料其压缩性明显小于透水性差的填料。
      双向塑料土工格栅可以均布荷载,它通过两个重要机理加固软土: 直接抗拉应力及固限土的侧向位移。它的固限效果来自于格栅表面的摩擦力和荷载作用下格栅的横向筋产生的被动土压力。如果把土工格栅直接辅设在软基上, 再辅以粒料基层, 这样不但能保证粒料与地基土不相混和而且格栅与粒料间的咬合作用得到了进一步加强, 基层具有抗拉强度, 从而提高了软土地基的承载能力。
      由于双向塑料土工格栅网面的摩阻力产生对土体的拉力,增强了结构抗剪能力的整体性,有效地减少了土体的侧向位移。由于双向格栅具有摩擦系数高,抗拉能力强的特性, 使软土地基可在较短时间内承受较大荷载,从而大大加快了填土速度, 缩短了工程施工期。
      总之, 在有条件的软土地基上采用双向塑料土工格栅, 不但有技术上应用的广泛适应性, 而且它的经济效益也是非常可观的, 具有广阔的应用前景。
      如果您想了解更多双向塑料土工格栅有关信息,欢迎免费在线咨询技术人员,我们竭诚为您服务。



双向塑料土工格栅

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